直通車快速上權(quán)重拉升方法技巧。當(dāng)我們自己操作直通車的時(shí)候，初期權(quán)重的判斷是非常重要的，大家都知道，直通車是有權(quán)重值的，權(quán)重值越高，展現(xiàn)量速度越快，數(shù)據(jù)量就會(huì)越大。可以有效的讓直通車產(chǎn)生大量的點(diǎn)擊量，來(lái)?yè)Q取日常銷售的提升。而并不是直接產(chǎn)生盈利的推廣工具。我們要正確去認(rèn)識(shí)直通車。是一個(gè)用錢買流量的工具，而是否能夠形成轉(zhuǎn)化這個(gè)是需要看自己。癩蛤蟆工具箱注冊(cè)：m.racing356.com/NRegister

　　直通車快速上權(quán)重拉升方法技巧，權(quán)重值初期較弱的，展現(xiàn)量受限，碎片化流量多，優(yōu)質(zhì)流量少，出價(jià)拿不到想要的流量。并且扣費(fèi)就會(huì)變得很高。會(huì)出現(xiàn)的最大的可能就是你想花錢都花不出去，即便花出去了，平均扣費(fèi)也高，換來(lái)的點(diǎn)擊量卻很少。變成了寶貝在淘系推廣唯一途徑上的困擾。

　　那怎么才能把權(quán)重值逐步提升：正向反饋數(shù)據(jù)。

　　優(yōu)化=正向反饋數(shù)據(jù)的獲取及提高，當(dāng)你的直通車有了正向反饋數(shù)據(jù)以后，就會(huì)不斷的淘寶會(huì)給到你更多的展現(xiàn)量。

　　第一天養(yǎng)車，20-30個(gè)點(diǎn)擊量，關(guān)鍵詞選擇上都是屬性中長(zhǎng)尾，數(shù)量8個(gè)，創(chuàng)意2個(gè)，創(chuàng)意標(biāo)題含蓋所開(kāi)的8個(gè)關(guān)鍵詞，地域篩選為國(guó)內(nèi)1/2線城市。初期出價(jià)1.22元，一天只能買到22個(gè)點(diǎn)擊量。權(quán)重較低。

　　由于第一天20個(gè)點(diǎn)擊量，我們最后的點(diǎn)擊率效果非常好。保留數(shù)據(jù)，進(jìn)入第二天。

　　第二天進(jìn)入養(yǎng)車環(huán)節(jié)，

　　權(quán)重下降，點(diǎn)擊量從第一天的22個(gè)變成14個(gè)，點(diǎn)擊率也隨之下降。第二天非常不理想，因?yàn)椴](méi)有正向爬坡。所以導(dǎo)致了權(quán)重降低，伴隨而來(lái)的也就是更多的碎片化流量，導(dǎo)致了點(diǎn)擊率降低，也導(dǎo)致PPC上升。

　　所以，我們準(zhǔn)備在第三天的時(shí)候，加強(qiáng)點(diǎn)擊量增長(zhǎng)，維持住正向爬坡的斜率。第三天

　　點(diǎn)擊量我們買入了48個(gè)，點(diǎn)擊率的話相比第二天多了一些，但是并不是很多。

　　這里的數(shù)據(jù)變化，我們做了一個(gè)系統(tǒng)的調(diào)整。

　　我們通過(guò)批量工具，提升了15%的出價(jià)。

　　調(diào)整哪些因素相當(dāng)重要，也可以解決

　　那為什么是提升出價(jià)，而不是增加關(guān)鍵詞。

　　因?yàn)槟阍黾雨P(guān)鍵詞，買入的關(guān)鍵詞權(quán)重不夠高的話，反而會(huì)拖累整個(gè)計(jì)劃。

　　舉例子：

　　同樣是1元的出價(jià)，你買入了關(guān)鍵詞B和C，這樣的屬性中長(zhǎng)尾。

　　此時(shí)已經(jīng)拿不到更多的數(shù)據(jù)量了，你還添加關(guān)鍵詞造成點(diǎn)擊率的負(fù)擔(dān)，與其在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，我會(huì)通常通過(guò)提升出價(jià)直接改變關(guān)鍵詞排名。來(lái)獲取更多及更靠前的位置。

　　進(jìn)行了批量提高15%的整體出價(jià)。

　　所以第三天的時(shí)候，我們購(gòu)入了48個(gè)點(diǎn)擊量，是不是又可以等待他第二天的權(quán)重有沒(méi)有增長(zhǎng)了。如果隔天，我們?cè)缟?0點(diǎn)的時(shí)候，看到了直通車的展現(xiàn)量，開(kāi)始比昨天要增長(zhǎng)的很多的時(shí)候，心里都是開(kāi)心的。

　　第四天：

　　確確實(shí)實(shí) ，在隔天的早上10點(diǎn)鐘，我們觀察了直通車的后臺(tái)，發(fā)現(xiàn)，展現(xiàn)量增長(zhǎng)了，此時(shí)，我們當(dāng)天的預(yù)計(jì)就是購(gòu)入200個(gè)點(diǎn)擊量。

　　你發(fā)現(xiàn)了， 直通車開(kāi)始權(quán)重逐步的提升，變高了。

　　當(dāng)天購(gòu)入一定的點(diǎn)擊量以后，繼續(xù)等待隔天的數(shù)據(jù)。

　　按照你們這么講，我直通車直接日限額設(shè)置個(gè)10000元，不就很好開(kāi)車了嗎?

　　這個(gè)地方有一個(gè)大家不注意的地方--“智能均勻化投放”以及“標(biāo)準(zhǔn)投放”

　　智能均勻化投放阿里的解釋：是按照你的日限額給你平均分配到一天的數(shù)據(jù)。

　　但是這個(gè)地方你沒(méi)權(quán)重，照樣燒不出去。除非你用99大法，關(guān)鍵詞出價(jià)99元，那這種商家我覺(jué)得沒(méi)有必要看這篇文章，對(duì)嗎，直接狂燒即可。

　　直通車就是按照權(quán)重來(lái)分配展現(xiàn)量的。

　　日限額這個(gè)不是指標(biāo)：是你當(dāng)前權(quán)重下的點(diǎn)擊量*PPC得來(lái)的。

　　你的權(quán)重才是控制日限額的開(kāi)關(guān)。

　　第五天，第六天，第七天的過(guò)程當(dāng)中，會(huì)根據(jù)你的此時(shí)此刻的權(quán)重，給到你入池的機(jī)會(huì)，一旦入池了，你的直通車權(quán)重就會(huì)非常高，并且你的直通車排名會(huì)大大的靠前，由于無(wú)線端手機(jī)端，受位置影響非常明顯，就會(huì)得到更好的點(diǎn)擊率。

　　直通車快速上權(quán)重拉升方法技巧，我們明白了其中的原理以后，就會(huì)有新的想法，就是入池操作直通車。等待直通車入池以后，你就可以根據(jù)當(dāng)前的數(shù)據(jù)量進(jìn)行優(yōu)化，并且降低PPC，所以你自己思考一下，你停留在什么階段?

　　正向反饋所指哪些數(shù)據(jù)指標(biāo)

　　點(diǎn)擊率毫無(wú)疑問(wèn)是首要的因素。

　　點(diǎn)擊量的逐步爬升也是有效的提升正向的反饋的初期最重要的因素。

　　其實(shí)也就形成了這樣一條鏈路。

　　點(diǎn)擊率---點(diǎn)擊量提升(日限額會(huì)增長(zhǎng))---換取更多展現(xiàn)量---降低PPC---提高ROI

　　其中還包含了很多的數(shù)據(jù)指標(biāo)比如：收藏/加購(gòu) 間接成交等等，我們可以在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中了解即可。但是到了中后期，直通車需要考核ROI(投入產(chǎn)出比)的時(shí)候，我們會(huì)考核加購(gòu)率及購(gòu)物車轉(zhuǎn)化。

推薦資訊：如何利用直通車?yán)阉髁髁浚攸c(diǎn)運(yùn)營(yíng)干貨!